トヨタのハイサックスサーフは、2009年以降日本国内での新車販売がなくなってしまいました。

とはいえ、この手の本格4WD（超マニアックな説明をすると、ラダーフレーム、トランスファー、リアリジッドサスを有する4WD）がどうしてもほしいというユーザーが一定数存在しているほか、本格4WDが醸し出すデザインや雰囲気の車に乗ってみたいというカーマニアはどの時代でも必ず現れるため、中古車市場では常に人気車として扱われています。

さて、今回紹介のカーショップ ウィードが仕上げた185系ハイラックスサーフですが、ベース車両はどんなに新しくても22年前、初期型となると29年前のネオクラシックカーです。

車の知識がない方が、気軽に手を出せる車齢ではありません。

そこで同社は「新車と同じように、安心して乗り回せるハイラックスサーフに仕上げる」というコンセプトのもと、レストア済みの車両販売のほか、カスタムパーツの供給も行っています。

主な変更点は各写真の説明文でまとめていますが、車体の色をオールペン（全塗装）した、という単純な内容ではなく、細部に至るまで手が加えられ、普段のお買い物から全国行脚までどこにでも連れ出せそうな安心感。

しかも、車高アップや大径タイヤ装着など、本格4WDらしいカスタマイズが施されている点は見逃せないポイントではないでしょうか？

ここ数年、自動車のボディカラーとして人気の高いベージュ系にオールペンされていて、ひときわ存在感を放っています。

ぱっと見もじっくり鑑賞しても、車齢が22年超とは全く思えない仕上がりです。

180系ハイラックスサーフ専用 新品USヘッドライト

180系サーフ専用 新品クリスタルサイドマーカー

新品フロントグリル

新品フロントメッキバンパー

180系ハイラックスサーフ専用 新品クリスタルテールランプ

新品リアメッキバンパー

前後バンパーのほか、フロントグリル、ヘッドライト、テールライトなどが新品に交換され、オールペンを施したボディをさらに引き立てます。

ホイール　DEAN CROSS COUNTRY　16x7.0J inset25 6H139.7 37,400/本

タイヤ　BFGoodrich ALL TERRAIN T/A KO2 235/85R16 オープンプライス/本

新品USフェンダーアーチモール

標準車に装着されているオーバーフェンダーを取り外し、アメリカ本土で当時大人気だった「4ランナー（アメリカ版のハイラックスサーフ）」のスタイルと同じ、スッキリとしたシルエットのナローボディーに仕上げています。

それに併せてタイヤサイズ＆ホイールサイズも見直され、タイヤの幅は30mmほど細いのに、外径を約30mm大きくし、車高アップとのバランスを取っています。

また、懐かしい雰囲気のホイールデザインがボディカラーとマッチしています。

180系ハイラックスサーフ専用 新品2.5インチリフトアップキット

乗り心地を犠牲にすることなく、2.5インチ（約60mm）車高を高くすることができるサスペンションスプリング。

構造変更不要で、そのまま車検をパスできる点もうれしいポイントです。

MCLIMB 180系ハイラックスサーフ専用　オリジナルルーフキャリアVer.2　137,500円

純正ルーフレールの取付穴を利用し固定する、完全ボルトオンのルーフキャリアです。

荷物を載せるのがもったいないくらオシャレなデザインです。

前後シートのほか、ドアの内張りやフロアマットなど、目に付きやすい＆体が触れる内装を張り替えているインテリア。

中古車らしからぬクオリティです。

自動車に詳しい人が見たら、ある意味一番うれしいポイントがこちら。

バッテリーやラジエターが新品に交換されているほか、リビルトオルターネーター換装、エンジン関連のセンサー類交換、ゴムホースの新品交換、さらにはエンジンやミッションのコンディション次第ではリビルト換装をするのだとか。